大多数国家都将锂离子电池当做了重点的研究对象

锂离子电池虽然存在着一定缺点，但在目前仍有着广阔的使用范围，大多数国家都将锂离子电池当做了重点的研究对象，并在大范围内投入使用。而通过对锂离子电池的制作材料展开分析研究，我们可以发现：目前，在世界范围内应用的锂离子电池，从制作材料的角度划分可以分为锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂、磷酸铁锂、三元材料等类型。其中钴酸锂主要用于笔记本电脑、平板电脑等小容量电池，其他类型均可作为大容量的动力电池，广泛应用于新能源汽车。

目前动力电池中常见的三种，镍氢电池面临淘汰，铅酸电池全凭保有量在支撑，故目前以锂电池为主流。

动力电池主要由正极、负极、电解液、隔膜等组成，要求高能量密度、长寿命、可靠安全。其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流。充电时(以估算锂电池为例)，电池的正极上有Li﹢生成，Li﹢从正极脱嵌经过电解液嵌入负极;放电时则相反，Li﹢从负极脱嵌，经过电解液嵌入正极。

新能源汽车电池的主要参数有比能量和比功率。比能量是指电池单位质量所能输出的电能，单位是Wh/kg;比功率是描述电池在瞬间能放出能量的能力，单位是W/kg。

比能量高的动力电池就像龟兔赛跑里的乌龟，耐力好，可以长时间工作，续航里程长;而比功率高的动力电池就像百米赛跑里的博尔特，速度快，可以提供很高的瞬间电流，以保证汽车的加速性能。然而鱼与熊掌不可兼得，通常一种电池不能同时具备高比能量和高比功率。